
Hace más de 60 años que águilas azules cruzan los cielos de Francia y casi todo el mundo. Se trata de la compañía aérea más antigua del país, que cuando fue creada en 1946 volaba sólo cumplía con destinos regionales pero en el año 2001 renovó sus autoridades para convertirse en una aerolínea con destinos internacionales.
Esta recuperación le abrió la puerta de destinos como el Mediterráneo y las ciudades más importantes a nivel turismo y de negocios del continente africano.
Para los destinos más cercanos, en el sur de Europa, África del Norte y la cuenca del Mediterráneo, utiliza vuelos charter y a demanda.
Su flota es moderna garantizando la comodidad y seguridad de los pasajeros. Está compuesta por 11 aviones Airbus A319, A320 y A321 que pueden llevar de 144 a 214 personas y se encuentran configurados con 2 clases para elegir.
Estas clases se diferencian en el servicio de a bordo en donde se cuida hasta el último detalle para que el viaje sea placentero. Respondiendo a los destinos que cubre Aigle Azur las instrucciones de vuelo y el personal a bordo se dicen en idioma árabe, portugués y francés.
Se ofrecen comidas calientes o meriendas sin importar el horario del vuelo con cargo a pagar durante el mismo, pero también se ofrece un servicio de bebidas de cortesía y una revista en la que puede leer las últimas noticias de interés sobre la compañía, su destino y otros temas. También puede comprar a bordo juegos y juguetes para los niños.
Aigle Azur tiene una clase especial para los que viajan por negocios con un servicio VIP diferencial en el que previa solicitud, disponen de un espacio preferencial para hacer los papeles del check in y el check out. Dentro del avión ofrece también conexión a Internet y los diarios del día de forma gratuita.
Actualmente las noticias que nos llegan de esta aerolínea nos dan cuenta de que su actividad como línea turística para el continente africano aumenta su actividad y sus precios, ofreciendo vuelos especiales para las fechas del Ramadam pero que incluyen algún aumento de las tarifas.
Y que se posiciona de forma competitiva al firmar convenio con Air Mali para abarcar el mercado en el que debe competir fuertemente con Airways que ingresó muy bien al mercado africano.
Foto Vía: hdeypyrenees.over-blog
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